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65Si2MnWA弹簧以其高抗拉强度、高硬度等优越的性能而被广泛应用于航空、航天、航海等机械制造业,应用范围包括机械、电气等。→13585✔
该类弹簧材料在使用前经淬火处理可以进一步提高抗拉强度,从而达到更高的使用要求(航空弹簧类产品一般要求淬火后抗拉强度b=1520~1700MPa,洛氏硬度为44~49HRC)。→717✔
在空气炉淬火过程中,弹簧表面生成了厚重的氧化皮,常规的电镀前活化处理无法去除该氧化皮,从而影响电镀层的质量[1]。生产中多采用喷刚玉砂方式去除氧化皮,操作简便,清理效果良好。→55☝6.✔
但对于直径较小(d<1.5mm)的弹簧丝,在喷砂过程中受高速砂流作用力的影响而极易发生形变,使其载荷能力降低,无法达到预期的使用效果。尤其是拉伸弹簧密绕部位紧密贴合,喷砂时如将密绕部位拉开,则弹簧极易变形,一旦发生形变就无法矫正,故在航空生产中的报废率极高。
经过多次反复试验和工程实践研究,笔者采用在电镀前增加碱液松皮的方法去除淬火过程产生的氧化皮,发现该法可有效去除淬火产生的氧化皮,进而提高镀层质量,并且不会降低弹簧自身的抗拉强度和硬度。
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65SiZMnWA是亚共析半马氏体型高级弹簧钢。这种钢经淬火+中温回火后，具有很高的屈服强度、弹性极限和疲劳极限，适用于制造大截面的重负荷弹簧。
但若毛坯热处理工艺选择不当，其冷绕加工性就会明显降低，对于缠绕比很小的弹簧甚至还会出现冷绕破裂或断裂现象。
